{"id":133998,"date":"2026-06-10T16:55:43","date_gmt":"2026-06-10T14:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/session\/lia-dans-la-logistique-et-la-chaine-dapprovisionnement\/"},"modified":"2026-06-10T16:55:44","modified_gmt":"2026-06-10T14:55:44","slug":"lia-dans-la-logistique-et-la-chaine-dapprovisionnement","status":"publish","type":"activity","link":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/fr\/session\/lia-dans-la-logistique-et-la-chaine-dapprovisionnement\/","title":{"rendered":"L&rsquo;IA dans la logistique et la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Votre cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement est-elle rest\u00e9e fig\u00e9e dans le pass\u00e9 ?<\/strong> L&rsquo;int\u00e9gration de l&rsquo;intelligence artificielle dans la logistique et la gestion de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement est pass\u00e9e du statut de \u00ab luxe futuriste \u00bb \u00e0 celui de n\u00e9cessit\u00e9 concurrentielle fondamentale. En transformant les donn\u00e9es brutes en informations exploitables, l&rsquo;IA apporte une r\u00e9ponse aux trois probl\u00e8mes les plus anciens du secteur : l&rsquo;incertitude, le gaspillage et la rapidit\u00e9. Des opportunit\u00e9s se pr\u00e9sentent dans diff\u00e9rents domaines d&rsquo;activit\u00e9.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>13 h 00 &#8211; 13 h 10<\/strong> : Pr\u00e9sentation du programme par Steven Dhooghe et Jan De Kimpe<\/li>\n\n\n\n<li><strong>13 h 10 &#8211; 13 h 30 : <\/strong>L&rsquo;IA dans la logistique : comment est-elle mise en \u0153uvre et quels sont les pi\u00e8ges \u00e0 \u00e9viter ? &#8211; Lennart Heip\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L&rsquo;intelligence artificielle existe depuis un certain temps d\u00e9j\u00e0 et a trouv\u00e9 diverses applications dans la logistique et la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement, mais les r\u00e9centes avanc\u00e9es en mati\u00e8re de grands mod\u00e8les linguistiques (LLM) font appara\u00eetre de nouvelles opportunit\u00e9s et de nouveaux risques. Cette pr\u00e9sentation vise \u00e0 donner un aper\u00e7u des types d&rsquo;applications disponibles aujourd&rsquo;hui. Elle se penche plus particuli\u00e8rement sur la mani\u00e8re dont Dow Inc., une entreprise mondiale sp\u00e9cialis\u00e9e dans la science des mat\u00e9riaux, utilise d\u00e9j\u00e0 ces technologies et sur ses projets pour l&rsquo;avenir.<\/li>\n\n\n\n<li>Les grands mod\u00e8les de langage (LLM) comportent \u00e9galement des risques. Lennart Heip pr\u00e9sentera au public les pi\u00e8ges les plus courants et leur incidence sur le secteur de la logistique.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>13 h 35 &#8211; 13 h 55<\/strong> : Risques et assurance li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;utilisation de l&rsquo;IA &#8211; Charlotte Van Bouwel<\/li>\n\n\n\n<li><strong>14 h 00 &#8211; 14 h 20<\/strong> : L&rsquo;IA dans la gestion des commandes : de la saisie manuelle des commandes \u00e0 l&rsquo;interaction autonome avec les clients &#8211; Tom Devos\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les distributeurs B2B continuent de recevoir la plupart de leurs commandes par des canaux non structur\u00e9s : e-mail, PDF, portails, WhatsApp, appels t\u00e9l\u00e9phoniques. Le service des commandes a longtemps fait office d&rsquo;interface entre le client et le syst\u00e8me ERP, et constitue le goulot d&rsquo;\u00e9tranglement de l&rsquo;activit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;IA est en train de red\u00e9finir ce r\u00f4le. La premi\u00e8re vague automatise la conversion proprement dite : lecture de tous les formats, mise en correspondance des codes propres au client, validation par rapport au contrat et transfert des commandes valid\u00e9es vers Business Central, SAP, Odoo ou Exact en moins de 30 secondes. La deuxi\u00e8me vague va plus loin : la m\u00eame couche qui traite les commandes devient un syst\u00e8me d&rsquo;alerte pr\u00e9coce pour l&rsquo;\u00e9quipe commerciale, mettant en \u00e9vidence les risques de perte de client\u00e8le et les lacunes contractuelles avant qu&rsquo;ils n&rsquo;affectent le compte de r\u00e9sultat.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>14 h 25 &#8211; 14 h 45<\/strong> : L&rsquo;IA dans l&rsquo;entreposage : du battage m\u00e9diatique \u00e0 un retour sur investissement concret &#8211; Bart Gadeyne\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les solutions rapides bas\u00e9es sur l&rsquo;IA qui font vraiment leurs preuves dans le domaine de la logistique<\/li>\n\n\n\n<li>Comment r\u00e9duire les distances de d\u00e9placement dans les entrep\u00f4ts gr\u00e2ce au jumeau num\u00e9rique et aux outils d&rsquo;optimisation<\/li>\n\n\n\n<li>Comment r\u00e9duire les frais de transport<\/li>\n\n\n\n<li>Vision par IA : r\u00e9sultats rapides<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>14 h 50 &#8211; 15 h 10<\/strong> : Des pr\u00e9visions \u00e0 la mise en \u0153uvre : une IA proactive qui am\u00e9liore r\u00e9ellement le service, la gestion des stocks et la capacit\u00e9 de transport &#8211; Steven Pauly et Jason Ashton\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans le secteur du transport et de la distribution, la pr\u00e9vision n\u2019est pas un simple chiffre : c\u2019est une r\u00e9servation de capacit\u00e9. Elle d\u00e9termine le nombre de palettes \u00e0 positionner, les itin\u00e9raires \u00e0 r\u00e9server, la mani\u00e8re de charger vos centres de distribution, et si la journ\u00e9e de demain sera marqu\u00e9e par la gestion de crise ou par un flux r\u00e9gulier. Ce s\u00e9minaire s&rsquo;appuie sur la hi\u00e9rarchie ASCM\/APICS de planification et de contr\u00f4le de la production (MPC) \u2014 la \u00ab colonne vert\u00e9brale \u00bb \u00e9prouv\u00e9e de la planification qui relie la strat\u00e9gie \u00e0 l&rsquo;ex\u00e9cution \u2014 puis montre comment les pr\u00e9visions bas\u00e9es sur l&rsquo;IA d&rsquo;Agentic peuvent renforcer la planification de la demande et traduire cette am\u00e9lioration en de meilleurs r\u00e9sultats des processus S&amp;OP, et donc en une planification de la distribution plus pr\u00e9cise (entrep\u00f4ts et stocks).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>15 h 15 &#8211; 15 h 25<\/strong> : L&rsquo;IA au service de l&rsquo;automatisation des processus administratifs \u2013 Filip Van De Veire\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le point faible : les t\u00e2ches administratives et de back-office sont souvent r\u00e9p\u00e9titives et invisibles, mais elles mobilisent n\u00e9anmoins un temps pr\u00e9cieux.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;IA et la RPA forment un tandem id\u00e9al : ensemble, elles automatisent les processus administratifs sans remplacer votre TMS ou votre ERP.<\/li>\n\n\n\n<li>Commencez modestement, \u00e9voluez rapidement : la cl\u00e9 r\u00e9side dans l&rsquo;analyse des processus avant le choix technologique, et non l&rsquo;inverse. Commencez par de petits projets qui donnent des r\u00e9sultats imm\u00e9diats.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>15 h 30 &#8211; 15 h 50<\/strong> : L&rsquo;IA dans le secteur de l&rsquo;entreposage \u2013 Jan De Kimpe\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Utilisation de l&rsquo;IA pour l&rsquo;optimisation des flux et de l&rsquo;espace : planification dynamique des emplacements, calcul intelligent des itin\u00e9raires, optimisation de l&rsquo;utilisation de l&rsquo;espace<\/li>\n\n\n\n<li>Application de l&rsquo;IA \u00e0 la robotique et \u00e0 l&rsquo;automatisation : gestion de flottes, syst\u00e8mes de vision assist\u00e9s par l&rsquo;IA, et pr\u00e9paration de commandes et palettisation robotis\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Application de l&rsquo;IA \u00e0 la gestion des effectifs et de la performance : r\u00e9partition pr\u00e9visionnelle des effectifs, alternance des t\u00e2ches et surveillance de la s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;application de l&rsquo;IA \u00e0 la gestion des stocks et au contr\u00f4le qualit\u00e9 : comptage autonome et maintenance pr\u00e9dictive<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>15 h 50 &#8211; 16 h<\/strong> : Cl\u00f4ture par Jan De Kimpe et Steven Dhooghe<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Votre cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement est-elle rest\u00e9e fig\u00e9e dans le pass\u00e9 ? L&rsquo;int\u00e9gration de l&rsquo;intelligence artificielle dans la logistique et la gestion de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement est pass\u00e9e du statut de \u00ab luxe futuriste \u00bb \u00e0 celui de n\u00e9cessit\u00e9 concurrentielle fondamentale. 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