{"id":126174,"date":"2025-09-29T10:57:05","date_gmt":"2025-09-29T08:57:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/?p=126174"},"modified":"2025-09-29T11:01:31","modified_gmt":"2025-09-29T09:01:31","slug":"in-gesprek-met-simon-bitter-aangesteld-als-managing-director-belux-bij-kuehnenagel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/in-gesprek-met-simon-bitter-aangesteld-als-managing-director-belux-bij-kuehnenagel\/","title":{"rendered":"In gesprek met Simon Bitter: Aangesteld als Managing Director BeLux bij Kuehne+Nagel\u00a0"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Te land, ter zee of door de lucht \u2013 voor <\/span>Kuehne+Nagel<\/span> maakt het niet uit hoe uw vracht vervoerd moet worden. De wereldwijde logistieke grootmacht stelde recent Simon Bitter aan als Managing Director voor Belgi\u00eb en Luxemburg. Wij spraken met hem over de toekomst van de sector, de uitdagingen van vandaag en waarom Transport & <\/span>Logistics<\/span> zo\u2019n belangrijke ontmoetingsplaats is.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Simon Bitter brengt meer dan twintig jaar ervaring binnen Kuehne+Nagel mee. Zijn carri\u00e8re begon in 2005 in Luxemburg. \u201cIk heb verschillende functies vervuld binnen diverse domeinen: kwaliteitsbeheer, key accountmanagement en later road logistics. Van 2012 tot 2015 maakte ik deel uit van het BeLux-managementteam, dus terugkeren naar de regio voelt een beetje als thuiskomen\u201d, legt hij uit.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Na zijn periode in Belgi\u00eb werkte Simon zes jaar aan de wereldwijde <\/span>road logistics<\/span><\/i> voor de farma- en gezondheidssector, gevolgd door vier jaar als verantwoordelijke voor de <\/span>road logistics<\/span><\/i> in Duitsland \u2013 de grootste markt van Kuehne+Nagel wereldwijd. \u201cDat waren intensieve, maar zeer waardevolle ervaringen. Ik ben verheugd om al die kennis en ervaring nu terug te brengen naar BeLux om het team te leiden en samen de volgende stappen te zetten.\u201d<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Blik op de sector <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De logistieke sector staat vandaag voor grote uitdagingen: de <\/span>war for talent<\/span><\/i>, globalisering versus regionalisering, stijgende kosten en de snelle opkomst van digitalisering en AI.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

\u201cDe strijd om talent is misschien wel de grootste uitdaging\u201d, zegt Simon. \u201cWe moeten jonge mensen laten zien dat logistiek een dynamische, innovatieve en betekenisvolle sector is. Bij Kuehne+Nagel investeren we in opleidingen, loopbaanontwikkeling en welzijn van onze medewerkers. De voortdurend evoluerende AI-toepassingen zetten we in om repetitieve taken te verminderen en meer ruimte te cre\u00ebren voor wat \u00e9cht belangrijk is: waarde cre\u00ebren voor klanten.\u201d<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Daarnaast ziet hij een duidelijke trend naar regionale supply chains en nearshoring:<\/span>\u00a0
\u201cBedrijven willen minder afhankelijk zijn van verre leveranciers en meer flexibiliteit in hun keten. Wij ondersteunen hen met slimme routes, douaneadvies en ge\u00efntegreerde oplossingen die snelheid en veerkracht combineren. In het huidige economische klimaat zijn nauwe, betrouwbare partnerschappen belangrijker dan ooit.\u201d<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Waarom Transport & Logistics belangrijk is <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Transport & Logistics in Antwerpen is voor Kuehne+Nagel een vaste afspraak.<\/span>\u00a0
\u201cHet is h\u00e9t moment om in dialoog te gaan met klanten en zakenpartners. We willen luisteren, idee\u00ebn uitwisselen en laten zien hoe we samen de supply chain van morgen kunnen bouwen\u201d, aldus Simon.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Dit jaar is de deelname extra bijzonder: \u201cVoor mij persoonlijk is het een introductie tot de Belgische markt in mijn nieuwe rol. Voor Kuehne+Nagel is het een kans om te laten zien dat we klaarstaan om de toekomst mee vorm te geven \u2013 met een sterke focus op duurzaamheid, digitalisering en samenwerking.\u201d<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Zijn boodschap aan de beursbezoekers is duidelijk. \u201cDe toekomst van logistiek is veerkrachtig, slim en duurzaam. Wij willen die toekomst samen met onze klanten en toekomstige medewerkers realiseren. Transport & Logistics is de perfecte plek om die gesprekken te starten.\u201d<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Kuehne+Nagel in een notendop <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Kuehne+Nagel is een van \u2019s werelds grootste logistieke dienstverleners en biedt ge\u00efntegreerde oplossingen voor zee-, lucht-, weg- en contractlogistiek. Het bedrijf combineert een wereldwijd netwerk met sterke lokale expertise en legt de focus op digitalisering, duurzaamheid en nauwe partnerschappen. Sinds 1955 is Kuehne+Nagel actief in Belgi\u00eb en speelt het een sleutelrol in de positionering van de BeLux-regio als logistieke draaischijf binnen en buiten Europa.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

  • Meer dan 1<\/span>.400 locaties wereldwijd<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
    • Actief in meer dan <\/span>100 landen<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
      • 80.000+ werknemers<\/span><\/b> wereldwijd<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
        • Expertise in <\/span>zee-, lucht-, weg- en contractlogistiek<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
          • Sterke focus op <\/span>digitalisering<\/span><\/b>, <\/span>duurzaamheid<\/span><\/b> en <\/span>klantgerichte oplossingen<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
            • Actief in Belgi\u00eb sinds <\/span>1955<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Te land, ter zee of door de lucht \u2013 voor Kuehne+Nagel maakt het niet uit hoe uw vracht vervoerd moet worden. De wereldwijde logistieke grootmacht stelde recent Simon Bitter aan als Managing Director voor Belgi\u00eb en Luxemburg. Wij spraken met hem over de toekomst van de sector, de uitdagingen van vandaag en waarom Transport & […]<\/p>\n","protected":false},"author":1475,"featured_media":126177,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"In gesprek met Simon Bitter: Aangesteld als Managing Director BeLux bij Kuehne+Nagel","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[306],"tags":[],"edition":[],"class_list":["post-126174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1475"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126174"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126183,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126174\/revisions\/126183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126174"},{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=126174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}