{"id":70513,"date":"2024-08-21T11:58:57","date_gmt":"2024-08-21T09:58:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/?p=70513"},"modified":"2024-08-27T13:33:44","modified_gmt":"2024-08-27T11:33:44","slug":"transport-logistics-biedt-de-vlaamse-waterweg-volop-netwerkkansen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/transport-logistics-biedt-de-vlaamse-waterweg-volop-netwerkkansen\/","title":{"rendered":"Transport & Logistics biedt De Vlaamse Waterweg volop netwerkkansen"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Transport & Logistics biedt De Vlaamse Waterweg volop netwerkkansen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De Vlaamse Waterweg nv stimuleert het goederentransport via de binnenvaart, staat in voor de waterbeheersing en versterkt de aantrekkelijkheid van de waterwegen voor recreatie, toerisme en natuurbeleving. De stand op Transport & Logistics 2024 focust vooral op de bijdrage van de waterwegen aan de economie, de welvaart en de leefbaarheid van Vlaanderen.<\/strong><\/p>

Voor het toenemende belang voor transport over de binnenwateren zijn diverse argumenten aan te brengen. Economische en ecologische. Tegen die achtergrond wil <\/span>De Vlaamse Waterweg<\/span><\/a> zichzelf profileren als \u2018betrouwbare partner voor een slim, veelzijdig en welvarend waterwegennet\u2019. Els T\u2019Kindt (accountmanager regio West) vertelt waarom <\/span>Transport & Logistics 2024 in Gent<\/span><\/a>, in combinatie met Empack en Logistic & Industrial Build uitgesproken netwerkopportuniteiten inhoudt.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Wie is en wat doet De Vlaamse Waterweg?<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Els T\u2019Kindt, accountmanager regio west<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De Vlaamse Waterweg is een verzelfstandigd overheidsagentschap en telt 1.250-tal medewerkers. \u201cWij organiseren onze werking volgens regio\u2019s,\u201d zo verduidelijkt Els. \u201cRegio West omvat de bevaarbare waterwegen van Oost- en West-Vlaanderen die niet getijdegevoelig zijn. We onderhouden en ontwikkelen de waterweginfrastructuur, zorgen voor de waterbeheersing en bevorderen de <\/span>modal shift<\/span> naar <\/span>binnenvaart als duurzaam transportkanaal<\/span>. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Als accountmanager sta ik ten dienste van de binnenschippers enerzijds en van de bedrijven-verladers die hen aansturen anderzijds.\u201d Bedrijven die de binnenvaart (willen) gebruiken kunnen dus een beroep doen op De Vlaamse Waterweg bij de meest uiteenlopende vragen. Denk bijvoorbeeld aan het bekomen van een (eigen) kade, het gebruik van een openbare kade maar ook rond watercaptatie, het bijsnoeien van bermen langs de kade enz. Het voornaamste doel is om ondernemingen te ondersteunen, die de binnenvaart duurzaam en effici\u00ebnt willen integreren in hun logistieke keten.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Waarom neemt De Vlaamse waterweg deel aan Transport & Logistics?<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u201cMet onze aanwezigheid op Transport & Logistics 2024 in Gent, willen we <\/span>vier doelstellingen realiseren<\/span><\/a>,\u201d aldus Els. \u201cDe missie van De Vlaamse Waterweg om de binnenvaart als vervoersmodus te promoten, vormt vanzelfsprekend de eerste en voornaamste. Met een stand op de beursvloer cre\u00ebren we kansen om te <\/span>netwerken met onze bestaande en potenti\u00eble stakeholders<\/span>. Dat is een werk van informeren en overtuigen, maar ook van polsen naar de mogelijke obstakels om in te zetten op de binnenvaart. Wanneer we een bepaalde tendens opmerken kan ons dat inspireren tot innovatieve initiatieven ten voordele van verschillende bedrijven. De vierde en laatste doelstelling is het verstrekken van beleidsinformatie. Zo zijn er bijvoorbeeld recente verplichtingen met betrekking tot ontgassen op de waterwegen.\u201d Voor de editie in Flanders Expo verkreeg de stand van De Vlaamse Waterweg een strategische plaats tegenover die van North Sea Port. Dat opent perspectieven voor uitwisselingen, synergie\u00ebn, kennismakingen met relevante personen\u2026<\/span><\/p>

Voorstelling van het Seine-Schelde project<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
De stand zal bemand worden met medewerkers van de dienst communicatie, marktontwikkelaars, accountmanagers en commercieel verantwoordelijken. Dat betekent dat De Vlaamse Waterweg elke ge\u00efnteresseerde bezoeker in contact kan brengen met een geschikte gesprekspartner. \u201cDe mensen van regio West zijn blij met de beslissing om Transport & Logistics afwisselend in Antwerpen en Gent te organiseren. We blikken terug op positieve ervaringen bij <\/span>de vorige editie in Flanders Expo<\/span><\/a>. De kwaliteit van de bezoekers ligt hoog. Het gebeuren biedt ons tevens de kans om ondernemers te <\/span>informeren over het <\/span>Seine-Schelde infrastructuurproject<\/span><\/a>. Daarbij staat het opwaarderen van de waterweg tussen Gent (via de Ringvaart en de Leie), Frankrijk en Walloni\u00eb centraal. Die zal bevaarbaar zijn voor grote schepen tot 4.500 ton. Zo willen we met de binnenvaart een volwaardig alternatief bieden voor goederenvervoer op de weg. Daarnaast informeren we potentieel watergebonden bedrijven over de nieuwe opportuniteiten die dit project schept.\u201d<\/span><\/div>
\u00a0<\/div><\/div>
Plan je een bezoek aan Transport & Logistics 2024 in Flanders Expo? Ga dan zeker een kijkje nemen op de stand van De Vlaamse Waterweg. Zij kunnen je vertellen welke mogelijkheden tot jouw beschikking staan om over te schakelen naar duurzaam transport langs de binnenvaart. En ook welke watergebonden bedrijventerreinen ruimte bieden om activiteiten te ontplooien.<\/span><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Transport & Logistics biedt De Vlaamse Waterweg volop netwerkkansen De Vlaamse Waterweg nv stimuleert het goederentransport via de binnenvaart, staat in voor de waterbeheersing en versterkt de aantrekkelijkheid van de waterwegen voor recreatie, toerisme en natuurbeleving. De stand op Transport & Logistics 2024 focust vooral op de bijdrage van de waterwegen aan de economie, de […]<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":70516,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Transport & Logistics biedt De Vlaamse Waterweg volop netwerkkansen","_seopress_titles_desc":"Transport & Logistics biedt De Vlaamse Waterweg volop netwerkkansen. Transport & Logistics is op 17 en 18 september in Gent.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[306],"tags":[],"edition":[],"class_list":["post-70513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70513"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71913,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70513\/revisions\/71913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70513"},{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transport-logistics.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=70513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}