
Topcats
À propos de nous
Spécialiste du nettoyage et de la révision des catalyseurs et des filtres à particules.
Prolongez la durée de vie de vos filtres à particules et catalyseurs et économisez jusqu'à 80 % sur vos coûts d'entretien. Topcats est un spécialiste reconnu du reconditionnement. Nous proposons des services complets de nettoyage, de réparation et de révision pour toutes les marques et tous les types de systèmes d'échappement ATS/EAS Euro 5 et 6.
Nous disposons d'une expérience avec toutes les grandes marques de camions : RENAULT, VOLVO, SCANIA, DAF, IVECO, MERCEDES-BENZ, MAN.
Nos clients sont actifs dans les secteurs de l'automobile, transport, marine, logistique, construction, infrastructures, transport de passagers et l'agriculture.
Nos services comprennent :
• Nettoyage et révision du FAP
• Nettoyage et révision du SCR
• Nettoyage et révision du DOC
• Nettoyage des vannes EGR/du refroidisseur
• Débouchage d'AdBlue
• Installation de filtres à particules (sur mesure) de remplacement
Situés à Lelystad, nous disposons d'un atelier moderne équipé d'un vaste parc de machines pour le nettoyage et la révision professionnels des catalyseurs et des filtres à particules.
Pour les véhicules particuliers et les véhicules utilitaires légers, nous proposons plus de 3 000 catalyseurs et plus de 1 500 filtres à particules. Disponibles rapidement et au juste prix.
Forts de nombreuses années d'expérience et d'un service rapide et convivial, nous vous garantissons une assistance rapide et efficace. Topcats est joignable du lundi au vendredi de 8h30 à 17h pour répondre à vos questions.
Tél. : +31 (0) 88 9494 500
Courriel : info@topcats.nl
Produits et services

Nettoyage et révision du FAP DAF XF/XG > 2017
Topcats Heavy Duty révise avec succès les filtres à particules diesel (DPF) DAF XF/XG Euro 6 d'après 2017. Beaucoup de ces filtres souffrent d'un élément filtrant décalé, ce qui peut entraîner des ruptures et des blocages. Nos experts techniques ont trouvé une solution astucieuse : une modification pratique du boîtier empêche le déplacement. Cela prolonge la durée de vie de 300 000 à 500 000 km ! 💰 Économisez sur les coûts ! Au lieu d'un nouveau filtre à particules coûteux, nous proposons un reconditionnement pour seulement 990 € ! À titre de comparaison : un pool d'échange coûte souvent 1 400 € plus 750 € de dépôt ou de paiement supplémentaire. 🚛 Reprenez la route tout de suite ! Grâce à notre système d'échange sans dépôt, votre camion n'a pas besoin de rester immobile : remplacez-le immédiatement et continuez à rouler ! 📞 Vous souhaitez en savoir plus ou prendre rendez-vous dès maintenant ? Contactez notre service après-vente !

Nettoyage du filtre à particules Euro 4/5/6
Topcats utilise un nettoyage thermique et mécanique. Le nettoyage du filtre à particules est effectué dans une salle dédiée de l'atelier. Le filtre à particules est nettoyé comme neuf. De cette manière, tous les types de contamination du filtre (suie, cendres, huile et additifs) sont contrôlés et nettoyés. Si nécessaire, le client reçoit un rapport et peut mettre en place un pool d'échange.

Révision du filtre à particules Euro 4,5 et 6
Lors du reconditionnement d'un filtre à particules, nous remplaçons les pièces internes défectueuses ou cassées. Celles-ci sont ensuite remplacées par un substrat ou un élément neuf de haute qualité. Le reconditionnement peut impliquer le remplacement d'un substrat qui s'est déplacé. Nous insérons ensuite un nouveau tapis (isolant). Si nécessaire, nous effectuons des modifications pour éviter tout déplacement ultérieur. Nous pouvons également remplacer une connexion de capteur. Le reconditionnement d'un filtre à particules est durable. Le boîtier est réutilisé et seules les pièces cassées sont remplacées. Les économies réalisées par rapport à un filtre neuf peuvent atteindre 80 %.

Nettoyage du catalyseur Euro 4/5/6
Nous pouvons nettoyer les convertisseurs catalytiques contaminés par de l’huile ou de l’AdBlue. Si un convertisseur catalytique est monté devant un filtre à particules ou en combinaison avec un filtre à particules, par exemple dans les véhicules EEV ou Euro 6, nous vous recommandons de l'envoyer pour nettoyage. Dans les véhicules Euro 6, le convertisseur catalytique SCR est souvent intégré et l'ensemble du système d'échappement devra être démonté pour un diagnostic correct. Nous vérifions l’état et le débit et déterminons la cause, puis proposons une solution appropriée. Le nettoyage du catalyseur ou toute révision est toujours effectué en concertation avec vous.

Révision du catalyseur euro 4/5/6 (SCR/DOC)
La révision du catalyseur consiste à remplacer les composants internes défectueux, cassés et/ou fusionnés par un nouvel élément ou produit de substitution de haute qualité. Le boîtier existant est réutilisé pour remplacer les nouveaux éléments internes, y compris les parois internes. Le remplacement par Topcats représente une économie de coûts significative par rapport à l'achat d'un nouveau système, et il est également durable grâce à la réutilisation du boîtier. Une révision est également utile lorsqu'une pièce d'origine à montage direct fonctionne mal et que la pièce n'est plus disponible à l'achat. Nous pouvons reconditionner tout modèle et marque, avec un résultat égal à un produit neuf, mais avec une économie allant jusqu'à 80%. Voir la gamme.

Nettoyage du refroidisseur/de la vanne EGR
Les soupapes et les refroidisseurs peuvent être obstrués par des contaminants et provoquer de graves problèmes, tels qu'une panne de moteur. Il est donc important d'entretenir vos vannes et refroidisseurs. L'entretien chez Topcats est effectué rapidement et professionnellement en utilisant un nettoyage à haute pression et à ultrasons. Le résultat d'un nettoyage de soupape et de refroidisseur est un nettoyage d'usine, et cela pour une fraction du prix d'une nouvelle soupape EGR ou d'un nouveau refroidisseur EGR. Nos experts se feront un plaisir de vous aider et de vous apporter leur soutien en cas de questions sur les systèmes d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques, les filtres à particules, les soupapes et les refroidisseurs. Nous nettoyons toutes les marques et tous les types de soupapes de recirculation des gaz d'échappement et de refroidisseurs EGR des bus et des camions. Consultez notre gamme telle que les vannes EGR et les refroidisseurs MAN pour un service rapide. Souhaitez-vous en savoir plus sur les possibilités d'économies liées au nettoyage des vannes EGR et des refroidisseurs EGR ? N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations et des conseils via 088 – 9494500 ou demandez un devis directement.

Projets personnalisés pour filtres à particules
Toutes les machines diesel ne sont pas facilement remplaçables par des machines électriques. La législation impose aux employeurs de minimiser les émissions nocives. Topcats conçoit des filtres à particules complémentaires pour les machines diesel utilisées dans les espaces publics. Ils permettent de protéger les employés et les personnes présentes des suies nocives présentes dans les gaz d'échappement. Nous avons fourni des filtres à particules complémentaires pour divers projets. En fonction des spécifications de la machine, nous pouvons calculer le filtre à particules dont vous avez besoin. Nous construisons la conversion avec les filtres dans notre atelier et pouvons également prendre en charge l'installation si nécessaire. Nous pouvons faire nettoyer les filtres lorsqu'ils sont pleins. Un parc de remplacement peut être utile à cet effet.
Actualités

La société de transport LCW Groningen opte pour la durabilité et les économies de coûts
LCW Groningen est client de Topcats pour l'entretien des filtres à particules et des catalyseurs des DAF XF et Scania. Le nettoyage et la révision des filtres à particules et des catalyseurs s'intègrent parfaitement à leur stratégie de maintenance.

Travaillez plus sainement sur la piste avec les filtres à particules Topcats
VolkerWessels Materieel & Onderhoud (VWMO) a récemment sollicité Topcats pour l'aider à développer un filtre à particules pour son portique de levage/déplacement. Ce filtre vise à réduire les émissions de la machine.
