NDQ s’est d’emblée spécialisé dans le fret à destination et en provenance de l’Angleterre et de l’Irlande. Les chargements sont récupérés dans toute l’Europe et amenés à l’entrepôt de cross-docking de NDQ à Zeebrugge avant d’être répartis, en fonction de la destination, dans des semi-remorques en partance pour la Grande-Bretagne.
PROGRAMME TMS PERSONNALISÉ
« En cherchant un partenaire IT, nous sommes arrivés chez EuroTracs et nous ne le regrettons pas », explique Nicolas Dehaemers. « Un programme TMS de base a été entièrement adapté et développé pour nos activités spécifi ques, telles que le ransport maritime à courte distance et la planification des chargements. Pour faire face au Brexit, ce programme a été enrichi afi n d’y inclure la douane, l’import-export et la paperasserie supplémentaire induite par le Brexit comme la transmission des poids, de la valeur des marchandises et bien d’autres données encore. Grâce à EuroTracs, nous pouvons gérer cela d’une simple pression sur un bouton, ou presque. De plus, le client peut suivre à tout moment le statut du chargement via notre portail client. Cette automatisation poussée rend également superflue une fi liale à l’étranger forcément coûteuse. Tout peut être traité en interne chez nous et notre objectif est de débarrasser le client de tout souci concernant sa cargaison. »
« La flexibilité des collaborateurs d’EuroTracs est leur principal atout, poursuit N. Dehaemers. « Ils épaulent le client à tous les niveaux et proposent des solutions prêtes à l’emploi. Sur la base du TMS innovant, ils ont construit des systèmes qui émettent les factures automatiquement puis les introduisent dans le programme comptable avec lequel ils ont créé des liens. Cela permet à deux personnes seulement d’effectuer toute la comptabilité et la facturation. Ils sont également particulièrement forts pour établir des connexions avec d’autres partenaires IT. Leur support nous a permis de réaliser une croissance de 25 % en 2022. »
