Innovaties

De automatische wielblokkering KING470 is bedoeld voor professionals die het hoogste veiligheidsniveau voor hun magazijnmedewerkers willen bereiken. Dankzij de hoogte van 470 mm is onbedoeld of opzettelijk wegrijden onmogelijk. Het unieke, gepatenteerde “TOUCH & BLOCK”-principe beschermt alle soorten spatborden en zijbakken op doeltreffende wijze. De KING470 bevat geen mechanische slijtageonderdelen. De TCO is de laagste op de markt in deze categorie.

TIMOCOM Live Zending Tracking is een krachtige dienst die volledige transparantie gedurende het hele transportproces garandeert. Of het nu gaat om spotmarkt- of contractactiviteiten, de dienst houdt klanten, opdrachtnemers en alle betrokken partijen op de hoogte met realtime updates over de zending, automatische statusmeldingen, nauwkeurige ETA-berekeningen (Estimated Time of Arrival) en betrouwbare GPS-gegevens. Live Zending Tracking is direct toegankelijk via de TIMOCOM Road Freight Marketplace of kan via een interface/API worden geïntegreerd in bestaande TMS- of ERP-systemen, wat flexibiliteit en gebruiksgemak biedt voor uiteenlopende bedrijfsbehoeften.

Eén WMS. Eindeloze integratiemogelijkheden.

De POWERCHOCK® AUTO is het semi-automatische voertuigbeveiligingssysteem ontworpen en vervaardigd door GMR Safety, een Canadees bedrijf dat sinds 1996 gespecialiseerd is in het beveiligen van laadkades. Dit eenvoudige en robuuste beveiligingssysteem wordt door de operator van het laadperron in het magazijn geactiveerd zodra het voertuig geparkeerd staat. Door het systeem te activeren positioneert de wig zich mechanisch voor één van de achterwielen van de vrachtwagen. Dankzij dit systeem maakt de POWERCHOCK® AUTO het mogelijk om de vrachtwagen tijdens het laden en lossen tegen het gebouw te houden. Net als de andere modellen uit de serie biedt dit apparaat meer veiligheid voor operators op laadkades. Met een houdkracht van 50.000 lbs voorkomt het voortijdig vertrekken en vallen van vorkheftrucks, veroorzaakt door het komen en gaan tijdens het laden van de goederen. • • • UNIVERSELE COMPATIBILITEIT ⭢ Oplegger ⭢ Dragende vrachtwagens ⭢ Mobiele kassa's ⭢ VUL (binnenkort beschikbaar) ⭢ Vrachtwagens met laadklep TECHNISCHE SPECIFICATIES ⭢ Bestaande uit een wig van hoogwaardig staal en een in de grond bevestigde steunplaat van thermisch verzinkt staal ⭢ Aangesloten op een geïntegreerd audio- en visueel communicatiesysteem ⭢ Uitgerust met een optische wielsensor die de juiste positionering van het blok voor het wiel bevestigt

Puntoo TMS (Transport Management System) is een krachtige en gebruiksvriendelijke oplossing die transport- en logistieke bedrijven ondersteunt bij het efficiënt beheren, plannen en opvolgen van hun volledige transportproces. Van orderverwerking en transportplanning tot administratie, facturatie en realtime opvolging: Puntoo TMS brengt alle essentiële transportactiviteiten samen binnen één centraal platform. Dankzij de flexibele en modulaire opbouw kan Puntoo TMS volledig afgestemd worden op de specifieke noden van jouw onderneming. Het systeem biedt uitgebreide mogelijkheden voor onder andere transportplanning, tariefbeheer, leeggoedbeheer, digitale POD-opvolging (Proof of Delivery), claim management, statuscontroles en rapportering. Door slimme integraties en realtime informatie krijgen bedrijven meer controle over hun transportactiviteiten en kunnen ze efficiënter werken. Puntoo TMS combineert de kracht van een gespecialiseerd Transport Management System met de mogelijkheden van het volledige Puntoo-platform. Hierdoor kunnen transportbedrijven naast hun logistieke processen ook andere bedrijfsactiviteiten beheren, zoals CRM, administratie, voorraadbeheer en facturatie, binnen één geïntegreerde omgeving. De innovatieve aanpak van Puntoo TMS werd erkend met de Digital Truck Award, waarbij Puntoo samen met Getax Logistics en Heppner Belgium werd bekroond voor het meest innovatieve digitaliseringsproject binnen het wegtransport. Deze award benadrukt de kracht van Puntoo TMS als oplossing die automatisering, samenwerking en realtime gegevensuitwisseling binnen de transportsector naar een hoger niveau brengt. Met Puntoo TMS beschikken bedrijven over een toekomstgerichte oplossing die administratieve lasten vermindert, processen optimaliseert en meegroeit met de behoeften van hun organisatie.

RENATURE® Thermo is een innovatieve isolatieverpakking voor voedingsproducten, farmaceutische goederen en andere gekoelde of diepgevroren zendingen. De oplossing bestaat uit vochtbestendig kraftpapier gecombineerd met een isolerende kern die hoofdzakelijk uit plantaardig zetmeel bestaat. ⚡ Efficiënt verpakken, optimaal beschermen Dankzij de slimme U-vormige isolatiepanelen worden alle zes zijden van de zending beschermd met slechts twee elementen. Dit vereenvoudigt het verpakkingsproces en ondersteunt een efficiënte handling in logistieke en e-commerceomgevingen. ❄️ Betrouwbare temperatuurcontrole RENATURE® Thermo helpt de gewenste temperatuur tijdens transport te behouden. Afhankelijk van de configuratie en gebruikte koelelementen kan het systeem temperaturen tot 48 à 72 uur binnen de vereiste bandbreedte houden. ♻️ Ontworpen met aandacht voor verwerking na gebruik De buitenlaag kan worden afgevoerd via de papierrecuperatie. De isolerende zetmeelkern is gecertificeerd voor thuiscompostering volgens het OK compost HOME-certificaat van TÜV Austria. Beide materialen kunnen eenvoudig van elkaar worden gescheiden. 📉 Lichtgewicht en herbruikbaar Door de lage densiteit blijft het verpakkingsgewicht beperkt in vergelijking met veel alternatieve isolatieoplossingen. Daarnaast kunnen de isolatiepanelen meermaals worden hergebruikt wanneer de toepassing dit toelaat. 🏆 Bekroonde innovatie RENATURE® Thermo werd in 2025 onderscheiden met de Zero Impact Packaging Award voor verpakkingsinnovatie. 📍 Binnenkort beschikbaar in België Vanaf september verkrijgbaar via Storopack Benelux.

Beschadigde magazijnrekken? ROS BeLux herstelt ze snel en veilig met ROS Repair, zonder operationele verstoring.

Het project beslaat een terrein van 370.000 m² en het toekomstige magazijn zal 215.000 m² in beslag nemen.

SlowStop

La plateforme Drive by Wire (DBW) des tracteurs de terminal de la série YT reçoit les commandes du kit d'automatisation ou du kit de téléopération. Ces commandes sont ensuite converties en actions sur le véhicule, de la même manière qu'un conducteur les exécuterait dans un véhicule commandé manuellement. Terberg collabore avec des partenaires spécialisés pour intégrer un système de conduite autonome permettant à l'AutoTUG de circuler en toute sécurité aux côtés de camions conventionnels. Ce système combine des caméras, des radars et des capteurs laser pour assurer la navigation, l'évitement des collisions et la détection des piétons. Un ordinateur central embarqué traite en temps réel les données des capteurs, prend les décisions de conduite et valide l'itinéraire. ÉCOSYSTÈME DRIVE BY WIRE Le véhicule Terberg Drive by Wire est commandé via une interface CAN bus, utilisée pour l'automatisation et le développement de solutions autonomes. Une couche d'automatisation intégrée, conforme aux exigences de sécurité de la norme ISO 13849-1/2, contrôle les principaux systèmes du véhicule, notamment le groupe motopropulseur, le système de freinage, la direction, la sellette d'attelage, la table élévatrice et l'éclairage. CONDUCTEUR ÉLECTRONIQUE La deuxième couche est le Conducteur électronique, qui exploite la technologie Drive by Wire pour piloter le véhicule de manière autonome. Il permet au tracteur de suivre un itinéraire préprogrammé avec précision. Développée par les partenaires de Terberg, cette couche fonctionnelle offre la flexibilité nécessaire pour intégrer le véhicule aux systèmes d'automatisation des clients. TERMINAL OPERATING SYSTEM (TOS) La troisième couche est le Terminal Operating System (TOS), le système logistique central qui fournit les instructions aux AutoTUG™. Il gère notamment la flotte de véhicules autonomes et coordonne leurs missions au sein du terminal.

Profiteer van hoge prestaties, emissieloos en geluidsarm rangeren, een grotere actieradius en gebruik tijdens warm en koud weer. De motorprestaties zijn vergelijkbaar met die van een dieselmotor en u kunt kiezen uit batterijpakketten tot 236 kWh. Kies de batterij optie die het beste past bij uw rangeer en terminal werkzaamheden. Bovendien heeft het batterijsysteem een thermisch managementsysteem (TMS), wat zorgt voor een uitgebreid temperatuurbereik. De nieuwe accu's zijn grondig getest en gecertificeerd volgens de ECE-R100 rev. 3 regelgeving. De universele laadconnector voldoet aan de autostandaard CCS2.0 of CCS1.0. De EV-aandrijving heeft een regeneratief remsysteem zodat het energieverbruik omlaag gaat. Bovendien heeft het EV-systeem minder bewegende delen dan een dieselmotor en de vorige generatie EV, wat resulteert in lage onderhoudskosten. Terberg Connect telematica is standaard inbegrepen bij de YT203EV rangeertrekker. Deze software monitort de status en prestaties van het voertuig.

Onze textiel deuren voor rolcontainers zijn een slimme en gebruiksvriendelijke oplossing om lading veilig en schoon te houden tijdens transport en opslag. De stevige textielpanelen worden aan de voorzijde van de rolcontainer bevestigd en sluiten eenvoudig met ritsen of klittenband. Dit maakt ze ideaal voor sectoren zoals retail, horeca, distributie en gezondheidszorg. Kenmerken Type: Textiel deuren (afsluiting voor rolcontainers) Materiaal: PVC Bevestiging: Ritsen of klittenband, afhankelijk van uitvoering Eigenschappen: herbruikbaar, licht, flexibel en eenvoudig te reinigen Geschikt voor: standaard rolcontainers in diverse maten Voordelen Beschermt goederen tegen stof, vuil en ongewenste toegang Lichtgewicht en makkelijk hanteerbaar Herbruikbaar en duurzaam alternatief voor folie Snelle toegang tot de inhoud van de container

Ontdek hoe AI organisaties helpt tijd te besparen, kosten te verlagen en productiviteit te verhogen. Tijdens de Thematour ‘AI in operations: maximise efficiency, minimise cost’ ontdek je hoe organisaties AI inzetten om dagelijkse processen slimmer te organiseren. Je krijgt een helder beeld van de mogelijkheden, de impact op de werkvloer en de opportuniteiten voor jouw eigen organisatie.

Topcats introduceert de Topcats Tier 1 pakkingset voor DAF DPF Euro 6 vanaf 2017 voor slechts 175 euro excl. BTW. Met dit product biedt de Specialist in Reiniging en Revisie van uitlaatsystemen een extra service voor DAF-klanten. ‘Onze techneuten voeren dagelijks reinigingen en revisies uit voor dealers of onderhoudsgarages van DAF trucks. Bij het terugplaatsen van de DPF zijn vaak nieuwe pakkingen nodig, omdat ze beschadigd zijn of de klant wil voor de zekerheid een nieuwe set plaatsen. We kunnen deze nu direct uit voorraad meeleveren,’ vertelt Reinier Pen, Technical Salesmanager Topcats. Omdat de pakking set voor veel DAF series bruikbaar is, was het voor Topcats direct duidelijk dat ze hier veel klanten mee kunnen helpen. Zowel de DAF XF, XG, XF+, XD en XFC met type motor MX 11 of MX 13 gebruiken dezelfde type DPF-filter Euro 6 vanaf 2017. Een goede reden dus om het product te gaan voeren onder hun huismerk. Maar wat is het voordeel voor de DAF-klanten? Met de aanschaf van de pakking set art.nr. GRA2192099 kunnen ze aanzienlijk besparen op de onderhoudskosten. Dat is een goede ontwikkeling, want transportbedrijven moeten op de kosten letten om te kunnen concurreren. De Topcats set is origineel voor DAF en kost € 175. Dat scheelt 50% in de kosten, als je het vergelijkt met andere aanbieders in de markt. Hij wordt geleverd met een handleiding voor het plaatsen. Als revisie expert heeft Topcats al eerder DAF-klanten veel geld kunnen besparen met een modificatie van de DPF-filters, die steeds verschoven in de bus. Dankzij die modificatie wordt het verschuiven en breuk voorkomen. ‘Wij hebben korte lijnen met onze klanten en denken graag met ze mee. De pakking set is daar een voorbeeld van. Een complimenterend product op onze roetfilterreiniging,’ aldus Reinier Pen. Specificaties Pakkingset Tier 1: Merk: Topcats huismerk Euronorm: Euro 6 Opmerking: EAS-unit, A Conditie: Nieuw Lengte: (cm): 35 Breedte (cm) 35 Hoogte (cm): 3,5

Ontdek de TIMOCOM Marktplaats voor Wegtransport en vind dagelijks tot wel 1 miljoen internationale vracht- en laadruimteaanbiedingen. Werk samen met meer dan 58.000 potentiële bedrijven uit heel Europa om uw bestaande logistieke netwerk uit te breiden. Alle verladers, expediteurs en transportbedrijven worden gescreend, zodat u alleen met de beste logistieke bedrijven samenwerkt.